Jak przedłużyć żywotność akcesoriów do podwozi maszyn budowlanych?

Części podwozia maszyn budowlanych łatwo ulegają uszkodzeniu podczas użytkowania.Chociaż istnieje wiele sposobów naprawy sprzętu pokrywającego części podwozia maszyn budowlanych, nadal istnieje wiele sposobów naprawy sprzętu.Nie da się ograniczyć strat samym myśleniem o naprawach.Jak przedłużyć żywotność akcesoriów do podwozi maszyn budowlanych?

Anomalne uszkodzenia są zwykle spowodowane szokiem termicznym.Kiedy para w płaszczu kontenera ulegnie skropleniu, powstanie podciśnienie, które sprowadzi czynnik wymiany ciepła z warstwy krążącej z powrotem do płaszcza, uszkadzając w ten sposób warstwę podwozia maszyn budowlanych.Materiał wejściowy jest podgrzewany za pomocą pary, która następnie jest wyłączana, a para w płaszczu skrapla się, tworząc próżnię.Jeśli zimna woda podłączona do płaszcza nie zostanie odłączona, zimna woda będzie cofać się i uderzać o ścianki naczynia.

Może to prowadzić do dużych zmian temperatury, a uszkodzona powierzchnia jest zbyt duża, aby zastosować gwoździe lub inne metody naprawy, tylko ciężka.Jeśli korozja nie zostanie wykryta przez dłuższy czas, ostatecznie ulegnie uszkodzeniu.Nagłe uszkodzenie temperaturowe może czasem nastąpić nawet bez przekroczenia maksymalnej różnicy temperatur dopuszczonej przez producenta.

Podczas pracy sprzętu, na skutek uderzeń i zużycia medium, rurka cieplna ulegnie uszkodzeniu lub nawet pęknięciu.Ponadto uszczelki osłon termometrycznych mogą również ulec uszkodzeniu z powodu ciśnienia, zmian temperatury, korozji i zużycia.Uszkodzenie obudowy termometru nie jest łatwe do zlokalizowania.Jeśli głowica obudowy termometru nie zostanie uszkodzona, przejdzie przez rurkę doprowadzającą do urządzenia poniżej, powodując jeszcze większe uszkodzenia.

Media w różnych stanach w kontenerze poruszają się.Niektóre media są przewodzące, np. roztwory kwasów;niektóre są nieprzewodzące, np. benzen lub rozpuszczalniki niepolarne, które wytwarzają ładunek elektryczny.Mieszanie mieszadła i swobodny spadek materiału zwiększają potencjał elektryczności statycznej.Na skutek wyładowań elektrostatycznych pojemnik, jeśli zawiera gaz palny, eksploduje.Powstała elektryczność statyczna będzie emitować od 50 000 do 100 000 woltów lub więcej, co może uszkodzić bizmutowe części podwozia maszyn budowlanych.Podwyższone napięcie może przeniknąć przez warstwy części podwozia maszyn budowlanych.Chociaż dziury spowodowane wysokim ciśnieniem można naprawić, jeśli nie można ich znaleźć na czas, liczba dziur wzrośnie wraz ze wzrostem czasu podawania, a ostatecznie sprzętu nie będzie można naprawić.

Nie używaj innych materiałów.Akcesoria wykonane są z części podwozia maszyn budowlanych lub PTFE.Stalowe obudowy i akcesoria zapewniają izolację elektryczną, ale jest to trudne do osiągnięcia.

Uszkodzenie uszczelki może być spowodowane niezdatnością do użytku.Jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, aby nie zadziałać podczas instalacji, relaksacja naprężeń spowodowana zmianami temperatury może spowodować uszkodzenie nieodpowiednich lub gorszej jakości uszczelek.Z powodu uszkodzenia uszczelki kwas przedostał się do stalowej osłony, tworząc nowy wodór, który przedostał się przez stalową płytę i zebrał się na styku bizmutowej warstwy podwozia maszyny budowlanej z żelazną oponą, powodując eksplozję powłoki tlenkowej.

Części podwozia maszyn budowlanych bizmutowe mają wysoką twardość i dobrą odporność na zużycie, ale niektóre media są ścierne, a dysze i akcesoria są poważnie zużyte.

Części podwozia maszyn budowlanych z bizmutu mogą być również odporne na działanie zasad w pewnym zakresie wartości pH, ale temperatura roztworu alkalicznego jest niższa niż temperatura określona przez producenta, co pomaga zapewnić oczekiwaną żywotność sprzętu.Gdy medium jest neutralne, niełatwym do znalezienia problemem jest to, że neutralna woda o temperaturze 212°f lub wyższej będzie powodować korozję warstw części podwozia maszyn budowlanych.