Zanim porozmawialiśmy o wielu kwestiach związanych z konserwacją koparek, dzisiaj porozmawiamy o tym, jakie podwozie koparki należy konserwować i konserwować. Podwozie wymaga konserwacji jedynie rolki podporowej, rolki nośnej, koła łańcuchowego, koła napinającego i zespołu gąsienicy. A więc dzisiaj mówimy tylko o tym, jak utrzymać obszar czterech kół.
Pierwsza konserwacja rolek gąsienic powinna unikać długotrwałego zanurzenia w błocie, a wiele miejsc jest całkowicie błotnistych i ogólnie rzecz biorąc, teren będzie stale zalany wodą, aby zapobiec wyciekaniu pyłu, więc należy zadbać o to, aby na miejscu znajdowały się wszelkiego rodzaju zabrudzenia , gdy byliśmy już na ukończeniu określonej pracy, powinniśmy regularnie zwracać się do tych, którzy przywiązują się do czyszczenia brudu z powyższych. Szczególnie zimą musimy zwracać uwagę, aby rolka podporowa była sucha. Uszkodzenie rolki podporowej spowoduje wiele usterek, takie jak odchylenie od chodu, osłabienie chodu itp.
Rolka nośna znajduje się na ramie X, która jest ważnym narzędziem zapewniającym koparkę poruszającą się po linii prostej.Jeśli wałek nośny ulegnie uszkodzeniu, spowoduje to wychylenie koparki. Wałek nośny należy wstrzyknąć olejem smarowym.W przypadku stwierdzenia wycieku oleju należy wymienić nowy wałek nośny. Zwykle więc należy zwrócić większą uwagę na powyższe czyszczenie, ponieważ duże kawałki ziemi po zakończeniu pracy są łatwe do oczyszczenia, aby uniknąć zablokowania wałka nośnego po zestaleniu.
Zespół koła napinającego znajduje się przed ramą X.Składa się z koła napinającego i sprężyny napinającej z zespołem cylindra.Jest to ważne narzędzie umożliwiające poruszanie się koparki do przodu. Jeśli koło napinające ulegnie uszkodzeniu, może to spowodować tarcie pomiędzy szynami łańcucha, a zespół cylindra sprężyny napinającej również będzie narażony na duże siły tarcia, dlatego napinacz jest również bardzo ważne w utrzymaniu.
Koło napędowe znajduje się z tyłu ramy X, która jest mocowana bezpośrednio do powierzchni X plus bez funkcji amortyzacji.Jeżeli koło napędowe znajdzie się przed ramą X, nastąpi nie tylko nieprawidłowe zużycie pierścienia napędowego i szyny łańcucha, ale także będzie to miało niekorzystny wpływ na ramę X, a rama X może przedwcześnie pękać i powodować inne problemy. We należy zawsze otwierać osłonę koła napędowego, aby oczyścić wnętrze skradzionych towarów, aby uniknąć nadmiernego gromadzenia się w procesie zużycia rur silnika i korozji złączy rur.
Crawler składa się głównie z gąsienic i gąsienic.Podczas chodzenia żwir czasami utknie w szczelinie między dwoma nakładkami gąsienicy.Kiedy wejdzie w kontakt z podłożem, dwie płytki gąsienic zostaną ściśnięte, a płytki gąsienicowe będą podatne na odkształcenia zginające. Dlatego w zależności od różnych warunków drogowych na budowie konieczna jest regulacja napięcia gąsienicy.
Nasze produkty i rozwiązania są eksportowane do Europy, Stanów Zjednoczonych, Rosji, Wielkiej Brytanii, Francji, Australii, Bliskiego Wschodu, Ameryki Południowej, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej oraz innych krajów i regionów. Nasze rozwiązania cieszą się dużym uznaniem klientów na całym świecie. Nasze produkty i rozwiązania firma dąży do ciągłego doskonalenia efektywności naszego systemu zarządzania, aby zmaksymalizować satysfakcję klientów. Mamy szczerą nadzieję, że będziemy współpracować z naszymi klientami, aby stworzyć przyszłość, w której wygrywają obie strony. Zapraszamy do przyłączenia się do nas!
Czas publikacji: 11 października 2021 r
